S21 wurde schon abgewählt!

Dass S21 demokratisch legitimiert ist, ist leider auch nicht die ganze Wahrheit. Es werden so viele Lügen verbreitet, da kann man schon gar nicht mehr über alle etwas schreiben. Aber diese ist so wichtig, dass es unbedingt gesagt werden muss:

Bei der letzten Wahl, bei der es um S21 ging wurde das Projekt abgewählt. Diese Wahl war die Gemeinderatswahl in Stuttgart. Es ist die aktuellste Abstimmung, bei der klar war, dass S21 wohl nach 15 Jahren wirklich gebaut werden soll. Davor sind die meisten davon ausgegangen, das Projekt wäre tot.

Die Ergebnisse der Wahl sprechen für sich:

“Die 60 Mitglieder des Stuttgarter Gemeinderats wurden am 7. Juni 2009 neu gewählt. Bündnis 90 / DIE GRÜNEN sind im neuen Gemeinderat die stärkste Fraktion.” [Quelle: Stadt Stuttgart]

Die Partei, welche S21 ablehnt, hat die meisten Stimmen bekommen. Dies sollte auch gesagt werden, wenn man von Demokratie spricht. Außerdem muss man dazu wissen dass alle vorherigen Gemeinderäte immer CDU dominiert waren.

Hintergrund zu den Protesten gegen S21

Für alle die sich fragen, um was es bei S21 eigentlich geht, gibts es hier ein gutes Info Video:

Es ist ja schon verrückt, dass es so weit kommen musste in Stuttgart. Eigentlich sind hier doch die meisten ganz vernünftig und wollen nur ihre Ruhe und arbeiten gehen. Aber jetzt ist alles ungemütlich geworden nur wegen einem dummen Bahn Projekt.

Das Video ist ein bisschen lang und die spannenden Infos kommen eher gegen Ende! Also vorspulen, wenn es zu langweilig ist

S21: warum ich das Gefühl habe, dass mir der Bahnhof geklaut wird

Auf den aktuellen Stuttgarter Bahnhof HBF bin ich sehr stolz. Es ist ein sehr guter Bahnhof, da es einer der pünktlichsten und für die Bahnkunden komfortabelsten Bahnhöfe in Deutschland ist.

Die ist durch folgende sehr einfache Punkte zu erklären. Die Züge werden schon sehr früh bereit gestellt, wenn Stuttgart der Startbahnhof ist. Dies hat den Vorteil, dass die Züge auf die Kunden warten und nicht umgekehrt. Außerdem fahren sie immer sehr pünktlich ab, da sie ja nur auf die Abfahrtszeit warten und nicht auf die noch einsteigenden Kunden. Der zweite wesentliche Vorteil ist es dass man ohne eine einzige Stufe bis an den Zug kommt. Dies ist ein sehr gutes und sicheres Gefühl.

Durch S21 wird dies alles zerstört. Die Kunden warten ab sofort auf den Zug, welcher dann max. 1-2 Minuten halten kann und alle müssen schnell einsteigen. Es gibt viele Treppen und enge Gänge. Wie das Gefühl bei diesem neuen Bahnhof ausfällt kann man nicht sagen, aber wahrscheinlich sehr beengt und bedrückend. Auf solch einen Bahnhof kann man nicht stolz sein und man fährt dann auch nur noch Bahn wenn es sich nicht vermeiden lässt. Dies wird auch durch das Unsicherheitsgefüht verstärkt, welches sich durch die langen Tunnels einstellt. In welcher Stadt fährt man jedes mal in einem Tunnel los, welcher länger als der Ärmelkanal Tunnel ist?

Desweiteren ist S21 eine Katastrophe für die Natur und die Nachhaltigkeit. Der aktuelle Bahnhof ist erweiterbar und für die Ewigkeit, sehr solide handwerklich aus Naturstein gebaut. Es soll trotzdem alles neu gebaut werden, dies kostet Millionen Litern an Diesel, da ein Güterzug in der Länge von Helsinki bis Rom mit Erdreich gefüllt werden muss und dies abtransportiert werden muss. Des weiteren werden sehr viele sehr alte Bäume gefällt, was die Luft in der Stadt weiter verschlechtert. Über die Massen an Beton für die 60km Tunnel und den Bahnhof darf man unter Umweltgesichtspunkten auch nicht nachdenken. Am Ende steht ein nicht erweiterbarer in der Größe und Anzahl der Gleise halbierter Bahnhof. Dies ist nicht nachhaltig. Falls der Bahnverkehr zunimmt, was auch schon während der Bauzeit eintreten kann, wird der neue S21 Bahnhof nicht mehr ausreichen. Es sollte jedoch das Ziel der Politik sein, Menschen zum Bahn fahren zu animieren.

Natürlich muss in die Bahn Geld investiert werden, aber so, dass es nicht schadet, sondern nutzt! Darum bin ich dafür die bestehenden Gleise zu renovieren, Neigetechnik ICEs auf vielen Strecken neu einzusetzen und dadurch einen viel höheren Zeitgewinn zu erzielen!